06.11.2025
D-TEC präsentiert den Tankauflieger Quickliner FV2011: schneller, leichter, effizienter
KESTEREN (NIEDERLANDE) - D-TEC stellt auf der Agritechnica im November den neuen Quickliner FV2011 vor. Mit einer einzigartigen Pumpenkonfiguration, einem leistungsstarken Lenksystem und einem geringen Eigengewicht bietet der Tankauflieger noch schnelleres Be- und Entladen sowie einfacheres Rangieren – und das effizienter als je zuvor.
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Die optimale Verbindung von Pumpe und Tank sowie die zwei 6"-Schlauchanschlüsse ermöglichen ein extrem schnelles Be- und Entladen“, erklärt Carlo Aalberts, Product Manager bei D-TEC. „Wird gleichzeitig über beide Schlauchanschlüsse gearbeitet, ist ein Tankauflieger mit 30 m³ in nur rund 4,5 Minuten befüllt. Das bedeutet wertvolle Zeitersparnis - sowohl für unsere Kunden als auch für die Fahrer. Gerade beim Transport von Gärresten und flüssigem Dünger zu und von Biogasanlagen ist Geschwindigkeit ein entscheidender Faktor.“
Live erleben auf der Agritechnica
Der Quickliner FV2011 ist vom 9. bis 15. November auf der Agritechnica in Hannover zu sehen. Sein Design ist nicht nur auf Geschwindigkeit, sondern auch auf maximale Praxistauglichkeit ausgerichtet. Das moderne Lenksystem erleichtert das Manövrieren auf engen Hofstellen und reduziert sowohl Schäden als auch Reifenverschleiß.
Wirtschaftlichkeit im Fokus
Mit Zeitgewinn, geringerem Wartungsaufwand und einer langen Lebensdauer unterstreicht D-TEC einmal mehr sein Versprechen: die niedrigsten Kosten pro Kilometer über den gesamten Lebenszyklus hinweg. Damit senkt der Quickliner FV2011 die Total Cost of Ownership erheblich und bietet Transportunternehmen eine rentable, zukunftsorientierte Investition.
Wichtigste Vorteile
D-TEC zählt zu den führenden Herstellern innovativer, robuster Tank- und Containerauflieger für die Agrar- und Transportbranche. Mit über 30 Jahren Erfahrung entwickelt D-TEC Lösungen, die auf maximale Nutzlast und Effizienz ausgelegt sind - ohne Kompromisse bei Sicherheit und Nachhaltigkeit.
Die optimale Verbindung von Pumpe und Tank sowie die zwei 6"-Schlauchanschlüsse ermöglichen ein extrem schnelles Be- und Entladen“, erklärt Carlo Aalberts, Product Manager bei D-TEC. „Wird gleichzeitig über beide Schlauchanschlüsse gearbeitet, ist ein Tankauflieger mit 30 m³ in nur rund 4,5 Minuten befüllt. Das bedeutet wertvolle Zeitersparnis - sowohl für unsere Kunden als auch für die Fahrer. Gerade beim Transport von Gärresten und flüssigem Dünger zu und von Biogasanlagen ist Geschwindigkeit ein entscheidender Faktor.“
Live erleben auf der Agritechnica
Der Quickliner FV2011 ist vom 9. bis 15. November auf der Agritechnica in Hannover zu sehen. Sein Design ist nicht nur auf Geschwindigkeit, sondern auch auf maximale Praxistauglichkeit ausgerichtet. Das moderne Lenksystem erleichtert das Manövrieren auf engen Hofstellen und reduziert sowohl Schäden als auch Reifenverschleiß.
Wirtschaftlichkeit im Fokus
Mit Zeitgewinn, geringerem Wartungsaufwand und einer langen Lebensdauer unterstreicht D-TEC einmal mehr sein Versprechen: die niedrigsten Kosten pro Kilometer über den gesamten Lebenszyklus hinweg. Damit senkt der Quickliner FV2011 die Total Cost of Ownership erheblich und bietet Transportunternehmen eine rentable, zukunftsorientierte Investition.
Wichtigste Vorteile
- Bis zu 40% schnelleres Be- und Entladen beim Einsatz von zwei Schlauchanschlüssen - spart bei jedem Transport wertvolle Zeit.
- Hervorragende Wendigkeit - das hochwertige Lenksystem auf der 1. und 3. Achse ermöglicht müheloses Manövrieren, selbst auf engen Bauernhöfen.
- Weniger Schäden an Feldern und Hofgeländen.
- Geringerer Reifenverschleiß - bis zu 300.000 km oder mehr ohne Reifenwechsel.
- Niedrigerer Kraftstoffverbrauch - trägt zu den geringsten Kosten pro Kilometer bei.
- Ideal für den intensiven Einsatz - perfekt für kurze Strecken mit häufigen Be- und Entladevorgängen.
D-TEC zählt zu den führenden Herstellern innovativer, robuster Tank- und Containerauflieger für die Agrar- und Transportbranche. Mit über 30 Jahren Erfahrung entwickelt D-TEC Lösungen, die auf maximale Nutzlast und Effizienz ausgelegt sind - ohne Kompromisse bei Sicherheit und Nachhaltigkeit.
